Organizația Maritimă Internațională a Națiunilor Unite (IMO) și Codul său internațional de bunuri maritime periculoase (IMDG) clasifică astfel de tancuri în următoarele categorii:
(I) IMO Type 0
Mărfuri non-periculoase, cu un punct flash care depășește 61 de grade, bunuri non-toxice și non-corozive, mărfuri care nu sunt pe lista de embargone a Agenției Internaționale de Enforceri și Liquid Foods. Cu toate acestea, băuturile alcoolice cu un punct de bliț care depășește 21 de grade sau un conținut de alcool care depășește 25% ar trebui să fie expediate în containerele de rezervor de tip 1 și descărcate din partea de jos a rezervorului.
(Ii) IMO tip 1
Containerele periculoase ale rezervoarelor de mărfuri, cu o presiune maximă de lucru admisă de peste 1,75 bar, sunt utilizate pentru a transporta substanțe chimice lichide cu un punct de bliț sub 0 grad, anumite substanțe chimice extrem de toxice sau corozive, mărfuri piroforice, mărfuri care sunt periculoase atunci când sunt umede, mărfurile care oxidează pe propriile lor și mărfurile lichide ale căror presiune de sigilare nu depășesc presiunea admisă a rezervorului. Pentru rezervoarele care transportă mărfuri corozive și instabile, trebuie utilizate materiale speciale din oțel și trebuie luate în considerare garniturile necesare. Suma presiunii de vapori de apă din rezervor la 65 "C și alte presiuni parțiale cauzate de acesta și 0. 35 kg\/cm² nu este permis să depășească presiunea de proiectare a rezervorului. Materialele pot fi descărcate de jos sau de sus a rezervorului.
(Iii) IMO tip 2
Containere de rezervoare de mărfuri sub-perforate, cu o presiune maximă de lucru admisă de mai mult de 1. 0 bară și mai puțin de 1,75 bar, sunt utilizate pentru a transporta mărfuri lichide cu un punct fulgerător de 0 grad până la 61 de grade și pentru alte pericole, anumite periculoase, toxice sau corozive, și produse chimice, iar produsele lichide cu o presiune de etanșare a mai puțin de 172.4 kpa, dar nu depășind mărfurile care să permită o presiune de etanșare a mai puțin de 172.4 kpa, dar nu să nu depășească mărfurile care să permită o presiune de etanșare a mai puțin de 172.4 kpa, dar nu să nu depășească mărfurile care să permită o presiune de etanșare a mai puțin de 172,4 kpa, dar nu să nu depășească mărfurile care să permită o presiune de etanșare a mai puțin de 172.4 kpa, dar nu depășirea mărfurilor de sigilare. Materialele pot fi descărcate din partea de jos a rezervorului.
(Iv) IMO tip 4
Camioane de rezervor de drum echipate cu rezervoare de tip 1 sau tip 2.
(V) IMO tip 5
Containere de rezervor de gaz lichid, utilizate pentru transportul gazelor lichefiate nefrigerate sau substanțe chimice mai puțin periculoase la temperatura camerei, descărcând din partea de jos a rezervorului.
(Vi) IMO tip 6
Camioanele de rezervor de drum echipate cu rezervoare de tip 5.
(Vii) IMO tip 7
Containere de rezervor de gaz lichid frigorific cu izolație, utilizate pentru transportul gazului lichefiat frigorific sau gazul lichefiat la temperaturi scăzute și mărfurile perisabile lichide care necesită control al temperaturii, descărcarea din partea de jos a rezervorului.
(Viii) IMO tip 8
Camioanele de rezervor de drum echipate cu rezervoare de tip 7.
Ghidurile containerelor portabile ale rezervoarelor se aplică mărfurilor periculoase care sunt permise să fie transportate în containere cu rezervor portabil. Fiecare ghid portabil al containerului tancului este format din litera t și arabă a arabă (T1 la -175). Fiecare ghid reprezintă o specificație tehnică.